（7）由于矩形板式橡胶支座具备水平剪切的各向同性，能优良传递上部构造多方向力的。在弯、斜桥的使用中特点突出。后期养护方面的控制：强化对桥梁橡胶支座病害的检查，做到早发现，早处置，把握橡胶支座病害处置的佳；加大橡胶支座的日常养护工作，迅速清理支座处的杂物，保持支座清洁，随时涂油，延缓支座橡胶的老化和钢板的锈蚀，必要时要更换新支座，以免失效支座严重影响梁体受力，造成主梁。橡胶支座橡胶支座本身构造结构相对简单、安装工序比较简单、和钢支座相比节约一大部分钢材、价格相对较低、无需养护、更换方便快捷等特点，被人们所认可。橡胶支座的问题也是采购商所关注的，都想自己采购的是国标产品，价格又相对较低，众所周知一分钱一分.以GYZ200*42的圆形固定型号为进行分析，国标的是天然橡胶含量达到80%，加劲薄钢板要达到Q235的。钢板厚度为2mm，层数为7层，胶层为5mm，层数同样是7层。目前板式橡胶支座的生产工艺还没有完全符合自动化生产，需要人工进行裁片，打磨以及硫化工艺。正规生产厂家GYZ200*42的橡胶支座送检的zui低47元/块，抽检要70元/块左右，那么那些价钱相对便宜10元甚至20元的如何确保？
1、设计荷载过低，由于设计时没有充分考虑到车流量的和超载车辆的数量，支座设计时按照正常承载力水平进行设计，支座承载能力的富余量不足，支座的设计荷载不能现实中车辆运行时所需要的荷载需求，致使支座较长时间处于超载运行状况之下，支座较早的展现了。9、支座在安装中被擦伤3、桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何状况下，不能够两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不一样规格的支座不应并排安装。
板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。(三)检查注意事项加强支座垫石施工作业
2019 7 17
